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“涡”先生的船舶纪录知多少?

日期:2016年11月18日 09:45

2015年,恰逢涡轮增压技术诞生110周年。我们说说“涡”先生与创纪录船舶之间的那些事儿。
 

中文名:涡轮增压

英文名:Turbocharging

昵称:“涡”先生

 

海的爱太深,时间太浅。自“涡”先生1925年现身海洋后,就与大海结下了不解之缘。


 

中文名:涡轮增压

英文名:Turbocharging

昵称:“涡”先生

 

海的爱太深,时间太浅。自“涡”先生1925年现身海洋后,就与大海结下了不解之缘。


 

“涡”先生通过不断提升自我修养,在提升发动机动力的同时,降低油耗,减少排放,已经成为世界最高性能发动机的标配。时光流转110年,如今的“涡”先生活跃于各种类型的船舶,而且,Ta不是第一次与创纪录的船舶联系在一起了!

 

今儿我们就先看一下“涡”先生在远洋货轮豪华游轮以及深海勘探和破冰领域的完美表现吧~

 

 
创纪录的远洋货轮

 

今年年初下水的世界上最大的两艘19,000 TEU集装箱船(CSCL和MSC)的主发动机上已安装了ABB设计的涡轮增压器。


 MSC Oscar和它的两艘姐妹船MSC Oliver、MSC Zoe(19,224 TEU)都采用了ABB涡轮增压器,并于2015年投入运营。这些巨型远洋货轮被称为集装箱“奥林匹克”系列,它们的第四和第五艘船将会变得更大,计划于2015年底开始建造,且都将安装ABB设计的涡轮增压器。


 

TEU指标准集装箱,是衡量集装箱船运载能力的单位

 

地中海航运公司(MSC)把MSC Oscar称为地球上能效最高的货轮。MSC Oscar每航行100公里,平均每个集装箱货轮只消耗不到1.5升柴油,比陆上运输更经济和环保。我们日常生活中的小汽车,肯定运不了一个集装箱的货物吧,每行驶100公里却要消耗9升汽油。

 

随着ABB高效涡轮增压器的登场,MSC Oscar可以使用更大、旋转更慢的螺旋桨,取代原先小而快的螺旋桨,推进效率大大提升。ABB涡轮增压系统低速机应用销售高级总经理Arie Smits指出,“在过去的5年,集装箱船的运输能力几乎翻了一倍,燃料成本和发动机效率仍是船东和船舶运营商关注的焦点。”

 

 
世界最大的在建游轮

 

全世界最大的豪华游轮和“涡”先生也是真爱。

 

ABB涡轮增压器迄今已用于皇家加勒比游轮公司最大的三艘游轮:“海洋魅力号”、“海洋绿洲号”和“海洋量子号”。




 

“海洋量子号”被誉为最具未来范儿的智能游轮,于2015年6月24日到达了上海吴淞国际游轮码头,正式开启了她的首个中国母港航季。


ABB涡轮增压器还将应用于目前在建的全世界最大的游轮——“海洋和谐号”。“海洋和谐号”同样隶属皇家加勒比游轮公司,计划于2016年上半年竣工,是全世界第三艘绿洲级游轮。建成后,该游轮总长将达到362米。

 

安全、可靠又经济的“涡”先生在提高发动机性能、延长发动机寿命的同时,还能减少发动机的运行成本。当安全性和舒适性成为当今豪华游轮不变的主题,“涡”先生也越来越享受在游轮上的感觉了。

 

 
深海勘探和破冰

 

凭借一颗勇敢的心,“涡”先生也成为了深海勘探领域的专家。

 

对于深海石油勘探而言,油井位置越深,水压阻力就越大,动力定位控制的难度就越高。“涡”先生能够帮助钻井设备适应不同负荷的作业条件,并保持高度的稳定性和可靠性。



不畏严寒的“涡”先生,还常常在破冰领域大展拳脚,环境越是严酷,“涡”先生就越带劲。


“涡”先生将登上迄今为止全球最先进的港口破冰船,该船由俄罗斯领先的造船厂Vyborg建造。这艘破冰船上的瓦锡兰(Wärtsilä) 31发动机将配备ABB Power2 800-M二级涡轮增压系统,以进一步提高燃油效率和运行灵活性。



 

具备低压级和高压级的二级涡轮增压系统,能实现更高的压比——从上一代的8提高至如今的12,从而帮助发动机实现更强的米勒循环,进一步节能减排。较之单级涡轮增压器65-70%的效率,Power2 800-M的涡轮增压效率超过75%,是目前大型发动机行业唯一可达到该性能级别的涡轮增压系统。

 

扬帆远航,驶向未来

 

伴随着“绿色航运”新时代的到来,安全、环保、节能的“绿色船舶”正在成为时代宠儿。高效、节能、环保的“涡”先生也将继续扬帆远航、驶向未来。


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